英科合金材料(上海)有限公司
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GH159 特性 标准 成份 供应 批发

GH159 特性 标准 成份 供应 批发
  • GH159 特性 标准 成份 供应 批发
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    英科合金材料(上海)有限公司
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    215783371
  • 更新时间:
    2024-04-29
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详细说明

  GH6159/GH159/MP159钴基变形高温合金

  材料牌号:GH159

  美国牌号:MP159

  一、GH159概述

  GH159合金是在国外多相钴基高温合金(MP合金)的基础上发展起来的一种新型高强度多相钴基高温合金。它的主要特点是:利用冷变形首先在面心立方基体中诱发产生交叉网状分布的片状ε相来阻止位错的长程运动而产生强化,再经过时效处理析出弥散的Ni3X相补充强化。该合多金具有超高强度、良好的塑韧性和高的应力腐蚀抗力等综合性能,并且在650℃的高温下仍能保持其高强度的特性。该合金不仅可广泛用于航空发动机的高温紧固螺栓等零件,也可用于应力腐蚀环境下(如海洋大气环境)服役的飞机用超高强度紧固件。供应的主要品种是冷拉棒材。

  1.1 GH159材料牌号 GH159。

  1.2 GH159相近牌号 MP159(美国)。

  1.3 GH159材料的技术标准

  1.4 GH159化学成分 见表1-1。

  表1-1 %

CCrNiCoMoFeTiAlNbBMnSiPS
不大于
≤0.0418~2034~386~88~102.5~3.250.1~0.30.25~0.750.030.200.200.020.01

  1.5 GH159热处理制度 固溶处理1040~1055℃,4~8h,水冷+在室温进行48%±1%的冷拔变形+时效处理650~675℃,4~4.5h,空冷。

  1.6 GH159品种规格与供应状态 可以供应d5~25mm的冷拉棒材,供应状态为冷拔态。

  1.7GH159熔炼与铸造工艺采用真空感应加真空电弧重熔的双联生产工艺。

  1.8GH159应用概况与特殊要求 该合金主要用于航空发动机的紧固件,在600℃下性能稳定,可长期使用。是目前综合性能最好的航空发动机紧固件材料。

  合金主要是经过冷变形诱发产生大量网状分布的ε相进行强化。因此,对冷拔变形的工艺参数要严格控制。变形量过小,强度不足;变形量太大,强度升高,但塑性降低。实践证明,当冷变形量控制在下限时合金具有较好的综合性能。

  二、GH159物理及化学性能

  2.1 GH159热性能

  2.1.1 GH159熔化温度范围 熔点1318℃[1]。

  2.1.2 GH159热导率 见表2-1。

  表2-1[1]

θ/℃100200300400500600700800
λ/(W/m·℃)冷拔状态11.314.115.617.419.121.023.024.6
冷拔+时效状态11.013.815.317.118.620.521.0-

  2.1.3 GH159线膨胀系数 见表2-2(冷拔+时效状态)。

  表2-2[3]

θ/℃25~10025~20025~30025~40025~50025~60025~70025~800
α/10-6℃-114.314.214.214.614.915.116.018.2

  2.2 GH159密度ρ=8.33g/cm3[2]。

  2.3 GH159电性能 合金的电阻率见表2-3。

  表2-3[1]

θ/℃25~10025~20025~30025~40025~50025~60025~70025~800
α/10-6℃-114.314.214.214.614.915.116.018.2

  2.4 GH159磁性能合金在25℃时的磁导率为1.00265[2]。

  2.5 GH159化学性能

  2.5.1 GH159耐腐蚀性能 该合金具有极好的抗缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力。在典型的氯化铁实验中未发现缝隙腐蚀和点蚀。在擦盐试验中未发生损坏。交替浸渍证明该合金具有良好的抗氢脆和应力腐蚀开裂的能力。

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